從公路投資規(guī)模分析，高速公路和縣鄉(xiāng)道路是這兩年投資目標(biāo)。3000型以上的瀝青攪拌設(shè)備和1000型以下的小型設(shè)備成為需求亮點(diǎn)，中型則保持了平穩(wěn)發(fā)展。而為滿足高速公路標(biāo)段長(zhǎng)、工期短的施工要求，施工單位采購(gòu)設(shè)備在2006年和2007年表現(xiàn)出了大型化趨勢(shì)，導(dǎo)致4000型攪拌站需求旺盛，各廠家競(jìng)爭(zhēng)很大。鑫海路機(jī)4000型攪拌設(shè)備已連續(xù)兩年位列國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售頭名，相信該企業(yè)在瀝青攪拌設(shè)備方面還存在較大發(fā)展空間。
目前，市場(chǎng)上的瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)廠家，從本土的大企業(yè)到小企業(yè)，從國(guó)外企業(yè)的獨(dú)資到國(guó)內(nèi)外企業(yè)合資、技術(shù)合作，形態(tài)多種多樣。 外資品牌中，瑪連尼居前列。瑪連尼、安邁、日工、韓國(guó)大明以及泰爾托都已經(jīng)在中國(guó)建設(shè)工廠，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)；意大利博納地與南陽(yáng)陸德簽署戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)品在我國(guó)基本上已經(jīng)停止銷(xiāo)售；愛(ài)斯泰克由于沒(méi)有本地工廠、杭州的工廠只是進(jìn)行簡(jiǎn)單組裝，從而失去了很多機(jī)會(huì)。
當(dāng)前華南及東南地區(qū)的浙江、福建、湖北、廣西等地區(qū)的瀝青攪拌站以無(wú)錫及福建泉州地區(qū)廠家居多。 西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)較弱，以云、貴兩省為例，用于養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的瀝青攪拌站多數(shù)是鑫海路機(jī)及泉州筑路等廠家的，這些企業(yè)的產(chǎn)品含運(yùn)費(fèi)的價(jià)格，比中高企業(yè)普遍低20%到30%，相對(duì)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)無(wú)形中增大。
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